新しい観光列車「SATONO（さとの）」で郡山→喜多方への東北列車旅

乗るぞ乗るぞ「SATONO」

まずは郡山まで行きます！

JR東京駅からJR郡山駅は東北新幹線「やまびこ」で1時間24分。車窓の景色を眺めているとあっという間に到着です。ちなみに、「JR東日本びゅうダイナミックレールパック」なら、列車と宿をお得なセットで予約できます。

郡山駅の磐越西線ホームで観光列車「SATONO（さとの）」の入線を待ちましょう。このご対面前の時間がまたいいんですよね！

うれしい！　SATONO登場！

号車によってカラーリングや内装が違います

SATONOは元々「リゾートあすなろ」という名称で青森県や岩手県をメインに走っていましたが、この度リニューアルして復活。これから乗るのは郡山駅とJR喜多方駅を結ぶ「あいづSATONO」。時期が変わるとJR仙台駅とJR山形駅を結ぶ「いろどりSATONO」にもなります。そちらも乗ってみたい！

1号車はグリーン車指定席

2号車は普通車指定席

SATONOの旅が始まる

10時5分、郡山駅をゆっくりと発車しました。

駅員のみなさんが手を振ってくださって早くも感動……。

私が乗ったのはありがたいことにグリーン車。ボックスシートや一人掛けシートもあって、ふかふか＆色も個性的です。

みんなでワイワイ・ボックスシート

車両前後にフリースペースもあります

停車駅は磐梯熱海駅、猪苗代駅、会津若松駅、喜多方駅です。途中、すれ違い待ちをしたり、走行中にハッとする景色に出会ったり。

見えてきました宝の山「磐梯山」

猪苗代湖を過ぎると見えてくるのが会津のシンボル「磐梯山」。SATONOから磐梯山を見ると、いつにも増して「名物感」がグググっとアップ。

あぁいいなぁ。きれいだなぁ。と見惚れていると、お腹がグーッと鳴りました。自然の中を走っているうちに、身体がどんどんリラックスしているようです。

山都駅の近くにはこんな名所も

この日は天候不良のため行けませんでしたが、喜多方駅のお隣、JR山都駅にも見どころがあります。2024年6月に『鉄道ひとり旅』という番組で降りましたので、その時の写真を使って少しだけご紹介させてください。

喜多方駅から約10分、山都駅

ホームには明治42年に建てられた油庫が

かつてのランプ保管小屋（油庫）がまだきれいな形で残っています。よく見ると入り口がアーチ型で、段ごとに煉瓦の小口や長手面が交互に現れるイギリス積み。この「油庫」は近代化産業遺産に認定されています。磐越西線ではJR馬下駅にもありますが、色や形が微妙に違っていて面白いです。

そして山都駅から徒歩20分ほどのところにあるのが、

一の戸橋梁！（逆光ですみません）

この一の戸橋梁は、1910年（明治43年）に開通した橋で、完成当初は東洋一とも呼ばれていたそうです。なんと言っても形がカッコいいです。こちらも近代化産業遺産に認定されています。

土日はSLばんえつ物語号が走るので、撮影地としても有名。

次は晴れた日にビシッと撮りに来ましょう！

どーんと山都駅に向かう姿もカッコいい

今回はSATONOを中心とした旅をお届けしました。

観光列車は車両が豪華なので非日常感が味わえますし、乗っていると「へぇ、こんなところがあるんだ！」という新たな発見があります。磐越西線は何度も乗っている路線ですが、SATONOから見える景色はいつもと違って見えました。みなさんもぜひ乗りに行ってみてください！