「BMW GROUP Tokyo Bay」がステキすぎる！　コラボイベントも大成功でした！

▲BMW GROUP Tokyo Bayは、お台場にあるBMW / MINIショールーム。カフェスペースや各種サービスの受付カウンターなども併設しています

お台場に誕生したBMW日本最大のショールーム

お台場にある『BMW GROUP Tokyo Bay』みなさんはご存じでしょうか。こちらは2016年に誕生したBMW/MINIの日本最大規模のショールームです。広大な敷地には、1シリーズから7シリーズ、XシリーズにMシリーズ、加えてi3、i8にMINIブランド各モデルまで実車が展示されています。まさにフルラインナップの展示車を見て触れるだけでなく、予約をすれば試乗もできる、BMW好きには夢の施設です。

▲約2万7000平米という広大な敷地を持つBMW / MINIショールーム

▲ショールームには常時40台前後のBMW/MINI車が展示されており、試乗を希望する場合はウェブサイトから事前に申し込むことも可能

▲MINIのショールームは黒を基調にスタイリッシュな雰囲気です

▲会議ホール（ショールームに併設）。この素敵な会場では様々な企業がイベントや講演を行っています

ショールームを見学したり、試乗体験も！

BMWに乗ってお台場をドライブ！ 「男女の出会い」と「憧れのBMWに乗る」を掛け合わせたスペシャルパーティを、カーセンサーとゼクシィ縁結びパーティのコラボにより、10月某日に開催しました。当日は、事前に申し込み頂いた男女30名にお越し頂きました。

最近見た映画の話とか、趣味の話題などにも車に関係する話がチラホラ。やはり、会場が素敵なうえに、車が好き（少なくとも嫌いではない）という人が集まっているイベントですので、盛り上がるのも早い！

自己紹介などウォーミングアップが終わると、続いてはロゲイニングタイムに突入。ロゲイニングとは、設置された複数のチェックポイントを時間内に回り、獲得したポイントを競うスポーツとのこと。今回はBMW Ver.として、ショールーム内にある展示車などをヒントにクイズを解いてポイントを集める形式で実施をしました。

当日の問題をいくつかご紹介。

Q / 未来志向の新世代ハイブリッド・スポーツカー「i8」。コンパクトカー並みの燃費性能と低排出ガスを実現しているがJC08モード燃費は何km/Lか？

Q / 「ハンドメイドで仕上げた、世界に1台しかない、あなただけのBMW」をコンセプトとするオーダーメイド・プログラム「BMW Individual」。もちろん内装のシートカラーも自由に選択可能だが、シートカラーは全部で何色か？

Q / MINIは1956年にサー・アレックス・イシゴニスが「あるもの」にスケッチしたデザインから始まった。では、そのスケッチした「あるもの」とは何か？

結構難しい……ですよね。

ちなみに答えは上から19.4km/L、16色、紙ナプキンです。

▲実際の展示をヒントにロゲイニングを進めていきます

目玉はやっぱり試乗！ BMW好きにはたまらない歓びの瞬間

参加者が順番に試乗をしていきます。今回はBGTBにご用意頂いた2シリーズ、3シリーズ、X1、ミニクラブマンを、希望者が運転をして施設周辺をドライブしました。3～4名の男女（試乗スタッフ含む）で乗車しますので、まさにドライブに出かけたらこんなイメージという妄想が膨らみます。「あれ、エンジンのスイッチはどこだ……」「このボタンじゃない？」なんてやり取りも聞こえてきて、なんだか新鮮な気持ちになります。

▲いざ、ドライブへ！ こちらは3シリーズの試乗風景。運転して感動、助手席や後部座席に乗っても感動。やっぱりBMWっていいね！ そんな感想が多数聞こえてきました

▲なんとi8にも試乗できちゃう

さらに、本イベントの目玉のひとつでもあるi8への試乗。これは、抽選にて選ばれた男女1名ずつのみが乗ります。さすが車好きが集まったイベント、30名の中から当選者が選ばれる瞬間は会場に異様なほどの緊張感が（笑）。

見事当選された2人が試乗に出発。コース途中で運転者が入れ替わり、女性も運転されたようで、大満足で戻ってこられました。

▲人気のSAV（スポーツ・アクティビティ・ビークル）X1にも試乗。運転席の視点が高いので、女性も運転がしやすい車です

車を通してできあがった絆は強いのか、自然と参加者のみなさんがトーク＆連絡先交換を始めました。「次は今日とは別の車を試乗しにまた来よう」だとか、「東京モーターショーに一緒に行こう」など、このイベントを通じて、新しい繋がりもたくさん生まれたようです。

今回のイベントで試乗した車たち▼検索条件BMW i8、3シリーズ、2シリーズアクティブツアラー、X1、ミニ ミニクラブマン

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BMW GROUP Tokyo Baytext／編集部

photo／BMW、早川佳郎

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