【沿線調査】交通利便性バツグン！ ユーザー満足度8割超のJR山手線沿線の住み心地

品川駅や上野駅、東京駅など、新幹線への乗り換えが可能な駅や、新宿駅、池袋駅など、いわゆる大ターミナル駅に多数停車するJR山手線。1日１km当たりの平均輸送量は100万人を超え、首都圏の鉄道の要ともいえるだろう。今回は、そんなJR山手線沿線に住むユーザー150人を対象にアンケート調査を行い、その住み心地を聞いた。

交通利便性の高さはピカイチ！ 乗車運賃の安さも上位に

まずは、JR山手線沿線の好きなところを聞いてみた。上位10項目は、以下のとおり。

●好きなところ（複数回答）

1位：どこに行くにも便利（93.2％）

2位：運行本数が多い（64.6％）

3位：ほかの沿線に乗り換えしやすい（51.7％）

4位：終電が遅いもしくは始発が早い（29.9％）

5位：乗車運賃が安い（24.5％）

6位：好きな駅やスポットがたくさんある（19.0％）

7位：遅延が少ない（18.4％）

8位：都心のターミナル駅に出なくても沿線上に栄えた駅があって便利（14.3％）

9位：駅やホーム、トイレが清潔（9.5％）

9位：エスカレーターやエレベーターの数が多く便利（9.5％）

上位3項目は多くのユーザーが「気に入っている」と回答したが、特に1位の「どこに行くにも便利」は、今回SUUMOジャーナルが調査を行った全15路線で比較してみても、第1位。唯一の90％超えを記録した。「運行本数が多い」の項目も全体の1位。こちらも、60％を超えたのはJR山手線のみで、大ターミナル駅を多数抱える交通利便性の高さは、ユーザーのお墨付き。

コメントでも、「仕事での移動や買い物など、どこに行くにも便利だと実際に感じている」（65歳・男性）や「アクセスが悪いとストレスだから、交通の便がいいということは重要」（37歳・女性）など、多くのユーザーが実感している様子。

また、5位「乗車運賃が安い」の項目を選ぶユーザーも少なくない。例えば、渋谷ー原宿間の移動。JR山手線なら140円（IC利用時は133円）で済むが、徒歩と地下鉄で移動すると170円（IC利用時は165円）。新宿ー池袋間でも、前者なら160円（IC利用時は154円）で、後者なら170円（IC利用時は165円）かかる。「近くへ行くときの運賃はほかの路線よりも安い」（36歳・男性）というコメントが挙がるのも、納得だ。

「ラッシュ時の混雑」に不満が多数……一方で改善の兆しも

沿線の好きなところのコメントを見ても分かるように、総じて満足度は高いように思えるが、一方で「改善してほしい」と感じるところはないものだろうか？ これについてもアンケートをとったところ、以下のような結果になった。

●改善してほしいところ（複数回答）

1位： 通勤ラッシュ時の混雑が激しい（40.0％）

2位：あてはまるものはない（33.3％）

3位：乗客のマナーが悪い（12.7％）

4位：駅やホーム、トイレが清潔ではない（11.3％）

5位：乗車運賃が高い（9.3％）

6位：悪天候時や事故など、遅延が多い（8.7％）

7位：駅のエレベーターやエスカレーターが少ない（7.3％）

8位： 電車の種類が多くて複雑（4.7％）

8位：車両内が汚い（4.7％）

10位：ほかの線との乗り換えが不便・面倒（2.7％）

多くのユーザーが不満に感じているのは、「通勤ラッシュ時の混雑が激しい」の40.0％。「朝のラッシュ時に乗るとぎゅうぎゅう詰めになる。雨の日は傘もあるのでつらい」（40歳・女性）、「押しつぶされそうなくらい、毎日混んでいる」（30歳・女性）などのコメントが多数……。また、通勤や通学だけでなく、「孫をベビーカーに乗せて出かけるとき、混雑していると利用が難しい」（63歳・男性）、「病院など、時々子どもを連れて乗ると肩身が狭いし、子どもが潰されそうになる」（40歳・女性）など、子育て目線での不満も見受けられる。

とはいえ、国土交通省の『東京圏における主要区間の混雑率』（平成27年度）を見て分かるように、首都圏の通勤電車混雑率上位の常連だった山手線外回り（上野駅ー御徒町駅間）の混雑率は、2014年度は199％でワースト2位だったにもかかわらず、2015年に上野・東京ラインが開通以降、163％まで大幅に減少。ワースト10からの脱出に成功している。今後、さらなる混雑緩和に期待したいといったところか……。

そのほかの項目に関しては、3位「乗客のマナーが悪い」、4位「駅やホーム、トイレが清潔ではない」でも、10％をわずかに上回る程度にとどまり、一見、そこまで不満は多くないようにも思えるが、全15路線中、「乗客のマナーが悪い」はJR埼京線（16.0％）、東京メトロ千代田線（15.3％）に次いで3番目……。また「駅やホーム、トイレが清潔ではない」は6番目と、そこまで特徴的な数値・順位ではないが、最も数値が低いつくばエクスプレスの0.7％と比べると10％以上も差があるので、やはり見過ごせないだろう。

沿線が「好き」なユーザーは8割超え！ 車がなくても楽しめる

さらに、「今住んでいる沿線は好きですか？」と聞いたところ、「とても好き」44.7％、「好き」38.0％で合計82.7％。「あまり好きではない」2.0％、「嫌い」は0％。沿線が好きなユーザーが80％を超えたのは、全15路線中でわずか3路線のみ。JR山手線は、京王井の頭線（92％）、都営地下鉄大江戸線（85.3％）に次いで、3番目だった。

このようにユーザー満足度が高いJR山手線沿線。今後、住まい探しに役立つよう、そのオススメポイントも聞いた。こちらはコメントで回答してもらったので、いくつか紹介しよう。

「交通のアクセスが本当にいい。車がなくても楽しめる」（43歳・男性）

「意外に生活環境（学校・スーパー・病院など）も整っていて、住みやすい」（42歳・女性）

「都心が好きな人にはオススメ」（45歳・男性）

「子ども連れでも遊びに困らない場所が多い」（26歳・男性）

「JR山手線は一駅の間隔が狭いので、遅延していても歩いて行ける」（41歳・女性）

続いて、「デート」「子連れ」「穴場」それぞれのオススメも聞いてみた。

●デートするなら？

・池袋駅／サンシャイン水族館「展望台もあるし、買い物もできるし便利」（32歳・女性）

・浜松町駅／浜離宮恩賜庭園「抹茶や和菓子を食べたり、自然を楽しんだり、川を眺めたりできる」（26歳・男性）

・新宿駅／都庁展望室「昼も夜も景色がキレイで、時期によっては富士山もキレイ」（41歳・男性）

●子連れでおでかけするなら？

・渋谷駅／渋谷区文化総合センター大和田「プラネタリウムがあり、季節によってテーマが変わるので楽しめる」（48歳・女性）

・田端駅／田端車両基地・尾久車両センター「JRの車両が多く停まっていて、見に行くのが楽しい」（44歳・男性）

・東京駅／東京キャラクターストリート「いろんなキャラクターの商品がそろっていて楽しいし、お菓子のショップもある」（53歳・女性）

・山手線周遊「子ども向けのスタンプラリーをやっている」（43歳・女性）

●穴場スポットは？

・高田馬場駅／ミカド（ゲームセンター）「世界中からゲーマーが集まる」（32歳・女性）

・目白駅／目白庭園「11月になるとライトアップ期間があり、とてもきれい」（41歳・女性）

・日暮里駅周辺「繊維街は安く買えて、見ているだけでも楽しい」（44歳・男性）

・駒込駅周辺「六義園やそのほかの庭園があってゆっくりできる」（45歳・女性）、「染井霊園はソメイヨシノの発祥の地であり、花見シーズンは最高。有名人のお墓があり、それを巡るのも面白い」（63歳・男性）

やはり、交通利便性の高さは「さすが」といったところだろう。また、都心の真ん中でもコンクリートに囲まれた場所ばかりではなく、自然が味わえたり、子どもと楽しめたりするスポットもたくさんあることが分かった。また2020年に暫定開業、2024年の完成を目指す、田町駅と品川駅の間の新駅もある。もし、JR山手線沿線への引越しを検討しているなら、今回先輩ユーザーたちが教えてくれた沿線の魅力も、住まい探しの判断材料に加えてみてはいかがだろうか？●調査概要

［沿線に関する調査］より

・調査期間：2017年2月23日～2017年2月27日

・調査方法：インターネット調査（ネオマーケティング）

・対象：JR山手線沿線に現在住んでいる、20~60代の男女

・有効回答数：150名
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