２０２０年夏、イベリア航空が東京・成田＝マドリード線を毎日運航！座席数は１．５倍に

どうして増便・増席？どうやって？

2020年夏季ダイヤで増便・増席というと、その理由に東京オリンピック・パラリンピックがすぐに頭に浮かぶかと思います。イベリア航空の来年の増便・増席には、ヨーロッパからの観戦目的の訪日客の見込みも当然あるでしょう。

しかし、既にこの路線が好調で、2019年1月から9月は、前年同期比で76％増加というのも大きいようです。

期間は違いますが2018年の1年間、日本政府観光局(JNTO)の発表によると、2018年は約55万人の日本人がスペインを訪れていました。これは前年の23.9％増です。逆にスペインから日本を訪れたのは約11万9千人、前年度比19.1％増。イベリア航空の利用は問わずとも、日本とスペイン間の行き来の需要は確実に上がっています。

では、増席はどのように行われるのでしょうか？

まず2020年3月から、この路線にイベリア航空で一番近代的なエアバスA350-900型機が順次導入されます。座席数が348席あり、これまでの機種に比べて60席増加となります。

さらに、現在週5便運航のところ、2020年6月に毎日運航（週7便）へ。

これらにより、2020年夏季ダイヤにおいて、東京（成田）＝マドリード線のシートキャパシティが49％増加となります。

日本人がイベリア航空を利用するメリット

マドリッドへの直行便が利用できるのはもちろんメリットですが、イベリア航空利用で他にどんないいことがあるのでしょうか。

新型のエアバスA350-900型機は、現在一番静かな航空機とされていますので、より飛行機の騒音を感じづらいようになっています。オゾンフィルターが付いているので、機内の空気をきれいにし、乗客の疲労を軽減するという効果も。さらに温度調整が客席一律ではなく、7つに分かれているので、寒い・暑いを調整してもらいやすいことも考えられます。また窓が広めなので、窓側席以外でも外の景色が楽しみやすくなるでしょう。機体の軽量化で燃料と排出ガスが25％削減というエコな面もあるんです。

今回から新型機種に導入される『プレミアムエコノミークラス』も要注目です。24席あるのですが、座席、シートピッチがエコノミークラスより広いのはもちろん、シートリクライニング角度が40％大きいというメリットがあります。地上・機上での追加サービスやアメニティもあるということで、利用してみる価値がありそうです。というのも、東京・成田＝マドリッドは、14時間を超えるロングフライトですから。

ハード面だけでなく、ソフト面でも日本人向けに考慮されている点がいくつかあります。東京・成田＝マドリッドのフライトでは、日本語を話すフライトアテンダントが配属されます。日本人好みの機内食、日本語吹き替えや字幕付き映画、日本語の新聞・雑誌、イベリア航空機内誌Rondaの日本語版も用意されているのは、小さなようで大きなポイントだと思います。

さらに、イベリア航空は2016年、2017年に定時到着率世界1位だったという記録があります。これも正確さを好む日本人にはぴったり。

来年の夏のスペイン旅行、今から検討してはいかがでしょう？

[All photos by イベリア航空]

（参考）
日本政府観光局(JNTO)　各国・地域別 ⽇本⼈訪問者数 [⽇本から各国・地域への到着者数] （2013年〜2018年）
日本政府観光局(JNTO)　2018年　国籍別 / 目的別 訪日外客数 （確定値）