見たらしあわせになれる！？　京急イエローハッピートレイン誕生の経緯を徹底取材！

2014/10/23 16:30 はまれぽ.com ガジェ通

横浜のココがキニナル！

5月から運行を開始した京急イエローハッピートレインの運行に至るまでの経緯を教えて。違う色の候補はあった？／頻度は？（nobbysさん／miyukidさん／はんちゃんさん／きよたんさん）

はまれぽ調査結果
京急イエローハッピートレインは黄色い保守車両を見たら「幸せになれる」という鉄道ファンの噂から運行開始。今後ほかの色の電車が走行するかは未定!

松宮、激レアな“しあわせの黄色い電車”に遭遇！？

実は松宮、京急の「スイーツカレンダー*1」を上大岡駅で取材中、担当者の方と「京急ハッピートレインはなかなか見られないですよね・・・」と話していたところ・・・

*1:「京急線駅構内にある期間限定で全国各地のスイーツを販売している「スイーツカレンダー」はどうやって決まっている？」『はまれぽ.com』
http://hamarepo.com/story.php?story_id=3156

なんと! ちょうどウワサの“ハッピートレイン”が向かいホームに到着し、大興奮!

電車を見た後、この日は一日しあわせだった!

京急の電車と言えば“情熱の赤”!

だが、なぜ黄色なのか? はまれぽでもお馴染み! 京急・広報の飯島さんに問い合わせてみることに!

「京急イエローハッピートレイン」が誕生するまで

「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN（京急イエローハッピートレイン）」が運行開始したのは2014（平成26）年5月1日。ちなみに最初の営業列車は“京急久里浜駅6:40発特急青砥行（by飯島さん）”。

“赤い”というイメージがあった京急に黄色い電車が登場!

続いて「京急イエローハッピートレイン」を運行させようと思ったきっかけを尋ねる。

もともと京急では、機器・機材の運搬や救援車、保守用車として黄色い「電動貨車」を走行していた。京急の電車といえば“ほとんど赤”。その中で黄色い「電動貨車」は異色の存在だった。

また、走行するのは「週に1～2度ほど」。主に「神奈川新町から久里浜工場信号所（北久里浜駅～京急久里浜駅間にある車庫）間」を中心に走行。回数や区間が限られている上、運行予定を公表していないため、「出会えるのは極めて稀（まれ）」。そのため、「電動貨車を見ることができたらしあわせになれる」と鉄道ファンの間で人気になっていたそうだ。

「電動貨車」は以下の3編成が存在する。

デト11・12形：主に機器・機材の運搬用として一部区間で週に1～2回程度運転
デト15・16形安＆・デト17・18形：主に救援車として万一に備え、車庫に待機

ちなみに“デ”は電動、“ト”は無がい車（トラックのト）を意味する。11・12などの数字は形式や車号（電車の番号）を表す。

駅に停車中のデト11・12形

こちらはデト17・18形

デト11・12形＆17・18形は2両編成で運転台部分以外は「トラックの荷台のような形態をしている」と飯島さんが説明してくれる。

“貨車のトラックのような荷台”に機材を積み込む、貴重な画像!

デト11・12形の製造は1988（昭和63）年。デト11・12形の部品は以前活躍していた1000形の電車（1958<昭和33>年に製造したもの）を流用し、改造したんだそう。1958年から通算すると、なんと! “56年目になる”という長寿車両らしい! このデト11・12形の登場前には「デト20形とデト30形の計6両が在籍」しており、「こちらも昭和40年代から黄色塗装だった」とのこと。ちなみに黄色塗料の前は“灰色”だったんだとか!

京急ではこの「（京急の）黄色い電動貨車を見かけると幸せになる」というウワサを耳にしており、「この人気に応えたい」「沿線にしあわせを広めたい」との想いから、「京急イエローハッピートレイン」の走行開始が決定。そのため、もともと「黄色」という色は決まっていたので、「ほかの色にしようという案はなかった」そうだ。

構想から運行開始までの期間は「1年ほど」らしい。

「京急ハッピートレイン」は今日も沿線にしあわせを運ぶ

“イエローハッピートレイン”は既存の赤い電車を黄色に塗り直したもの。した。ちなみに「今後、ほかの色の車両が走行するのか」は未定。

ところで“イエローハッピートレイン”と命名されたのはナゼか? 飯島さんに伺うと、やはり「しあわせを運ぶ黄色い電車」として命名されたとのこと。ほかには「候補はなかった」ようだ。

7月4日には、この「電動貨車」をモチーフにした「けいきゅうビニールバッグ（1000円）」も発売された。

「けいきゅうビニールバッグ」はブルーとレッドがある

なので、男の子でも女の子でも使えるのがうれしい!

「京急イエローハッピートレイン」は「突如現れたのか!?」と思っていた松宮。だが、「電動貨車」が“昭和40年代から走っている”と考えると、京急の黄色い電車には40～50年の歴史があり、「脈々と受け継がれてきたもの」という気がする。

「電動貨車」ではないが、京急にはそのほかにも黄色い保守用車がある。

軌道の保守作業を行う保守用車：マルチプルタイタンパー

引き続き、飯島さんに「京急イエローハッピートレイン」について伺うことに!

「京急イエローハッピートレイン」はいつ見られるの！？

京急の在籍車両は796両（7月末現在）。そのうち、 “ハッピートレイン”の車両はわずか8両。また、128編成（車両を組成したもの）のうち、わずか1編成しかなく、ざっと計算すると、“ハッピートレイン”が在籍車両に占める割合は「1%」と激レアなのだ!

“ハッピートレイン”を見ると、「ホームで歓声が上がる」「子どもたちが手を振る」など、沿線利用者や鉄道を愛する人々からも大好評!

“ハッピートレイン”は早くも人気者に!

が、しかし! 「いつ走るのかわからないのでは・・・」と思い、飯島さんに聞いてみると、前日または当日の運行スケジュールは運行日前日の14時以降に「京急ご案内センター」で聞くことができる、と教えてくれる。これはありがたい! 1日に「京急イエローハッピートレイン」が走る本数は日により異なるが、多い時で12～15本ほど。運行区間は品川駅から三崎口駅がメイン。

横浜駅の下りホームで「ハッピートレインを撮影しに来た」という親子連れに遭遇

前日に「京急ご案内センター」に問い合わせし、「運行スケジュールをチェックした」とのこと。

と、ここで“ハッピートレイン”は「西武鉄道の電車と似ているが、何か関係があるの?」という松宮の知人による質問を尋ねる。すると、多くの鉄道ファンから同様の声が上がったため、“これも何かの縁”と京急から西武鉄道にラブコールを送り、コラボが決定!

2つの電車を見比べてみると・・・確かに似てる!

京急が“ハッピー（しあわせ）”ならば西武鉄道は“ラッキー（幸運）”! と、いうことで西武鉄道の9000系車両に京急のシンボルカラー・赤を塗装して白いラインを入れ、縁起のよい「紅白」をイメージ。「幸運の赤い電車」として7月19日より運行が開始された。

「京急×西武鉄道」のユニークなコラボ!

イベントも開催中（8月31日まで）

京急＆西武線沿線での「ハッピー＆ラッキーなスポット」とエピソードを募集する、とのこと。

・・・“ハッピー”や“ラッキー”、日本伝統の“紅白”など、「とにかくめでたい感じ」

「“しあわせ”は思わぬところにも広がっている」と確信した松宮。

今後のイベントは！？

続いてほかのキニナル投稿にある5月25日に行われた「京急ファミリー鉄道フェスタ2014」について伺うことに。同イベントは「株式会社京急ファインテック久里浜事業所」にて開催された“京急車両工場を年に一度公開する”というもの。1万人以上が参加し、大きなにぎわいをみせた。

当日は家族で車掌さんの役割を学ぶ「京急車掌さん学校」や花で京急のイメージキャラクター“けいきゅん”をつくる参加型のイベントなどが開催され、多くの人々が楽しんだという。

花でけいきゅんをつくる参加者

きれいな花々でつくられた“けいきゅん”がかわいい!

イベントでは保存車両の車内提示や「京急イエローハッピートレイン」など、新塗装の車両が登場。

“黄・青・赤”の3色カラーが並ぶと華やか!

（写真は左から）新1000形「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」・600形「KEIKYU BLUE SKY TRAIN ANA塗装」・2100形。

京急のイベントは独自性があり、とっても興味深い！　「今後のイベント」について聞いてみる。近々だが、8月23日にニッポン放送ラジオ番組「“大谷ノブ彦キキマス!”とのコラボイベントが三浦海岸で開催される」と飯島さん。イベントでは、京急川崎駅から三浦海岸駅まで臨時電車『京急「キキマス!」トレイン』を運行。海の家でもイベントを開催するというので見逃せない!