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ミニバンなのに!? 日産 セレナ NISMOは見た目も走りもスポーツカーだ!

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▲国内のNISMOシリーズ第6弾となる『日産 セレナ NISMO』。見た目だけでなく走りもスポーティな車でした!

▲国内のNISMOシリーズ第6弾となる『日産 セレナ NISMO』。見た目だけでなく走りもスポーティな車でした!

様々な専用部品を採用し、走行性能を高めた1台

2017年11月21日(火)、ミニバンの日産 セレナをスポーティにチューニングした『セレナ NISMO』が発売されました。一足早く、実車に触れる機会がありましたので、特徴的な部分を写真で紹介していきます。

まず、ざっと概要からお伝えします。

このモデルは、セレナ ハイウェイスターVセレクションをベースにしています。内外装をはじめ、車高を15mm落とした足回りや補強材を追加したボディ、エンジンを制御するコンピューターなどを採用して、スポーツカーさながらの仕上がりとなっています。

セレナ NISMOの価格は341万9280円(税込)。ベースのVセレクションが293万4360円(税込)なので、価格は50万円弱アップします。

しかし、セレナ NISMOには、上記の専用部品以外に自動運転システムの「プロパイロット」やスライドドアの下に足先を入れて引くだけで、ドアが自動で開閉する「ハンズフリーオートスライドドア」などのオプションが標準で装備されています。

クローズドコースで試乗をしてきましたが、車の動きもしっかりと安定していました。走りを楽しみたいけど人も多く乗せ荷物もたくさん載せたい! そんな人にはオススメの1台です!

▲まず目につくのが張り出しの強いセレナ NISMO専用のフロントバンパー。エアロパーツは見た目がスポーティなだけじゃなく、空力性能も優れ高速走行時の安定性が高くなっています。フォグランプも小型でシャープなものに変更されていますね!

▲まず目につくのが張り出しの強いセレナ NISMO専用のフロントバンパー。エアロパーツは見た目がスポーティなだけじゃなく、空力性能も優れ高速走行時の安定性が高くなっています。フォグランプも小型でシャープなものに変更されていますね!

▲サイドシルプロテクター、リアバンパーも専用品。フロントから続くレッドのラインがNISMOシリーズらしいスポーティさを強調しています

▲サイドシルプロテクター、リアバンパーも専用品。フロントから続くレッドのラインがNISMOシリーズらしいスポーティさを強調しています

▲こちらも専用品の17インチアルミホイール。タイヤはグリップ力の高いブリヂストン RE003(サイズは205/50R17)を装着しており、ハンドリングはとってもシャープです。パワーステアリングもチューニングされ、ベースモデルに比べ、少し重めの設定となっています

▲こちらも専用品の17インチアルミホイール。タイヤはグリップ力の高いブリヂストン RE003(サイズは205/50R17)を装着しており、ハンドリングはとってもシャープです。パワーステアリングもチューニングされ、ベースモデルに比べ、少し重めの設定となっています

▲インテリアも随所に専用の装備や装飾が施されています。ステアリングホイールは、握る部分がアルカンターラ巻きで、ハンドルセンターには赤いマークが装着されています。まるでスポーツカーのようなインテリアです!

▲インテリアも随所に専用の装備や装飾が施されています。ステアリングホイールは、握る部分がアルカンターラ巻きで、ハンドルセンターには赤いマークが装着されています。まるでスポーツカーのようなインテリアです!

▲シフトノブは本革巻き+レッドステッチを施したものを採用。シフトパネルにはNISMOのエンブレムが装着されています。エンジンスタートボタンのまわりはレッドで縁取られています

▲シフトノブは本革巻き+レッドステッチを施したものを採用。シフトパネルにはNISMOのエンブレムが装着されています。エンジンスタートボタンのまわりはレッドで縁取られています

▲レッドの縁取りは、スピードメーターやエアコンの吹き出し口にも施されています。さりげない部分ですが、こういうの大事です

▲レッドの縁取りは、スピードメーターやエアコンの吹き出し口にも施されています。さりげない部分ですが、こういうの大事です

▲シートは、座面をスエード調の生地に変更した専用品。衣服との摩擦を高めていて、コーナリング時に体がずれにくく高いホールド性を発揮します

▲シートは、座面をスエード調の生地に変更した専用品。衣服との摩擦を高めていて、コーナリング時に体がずれにくく高いホールド性を発揮します

▲カーオプションでレカロ社製のスポーツシートも選択できます。座面脇のコブの高さは、乗降性を配慮したミニバン専用の設計です。実際にこのシートを装着したモデルに試乗しましたが、カーブでも体がずれることなくホールド性は抜群でした!

▲メーカーオプションでレカロ社製のスポーツシートも選択できます。座面脇のコブの高さは、乗降性を配慮したミニバン専用の設計です。実際にこのシートを装着したモデルに試乗しましたが、カーブでも体がずれることなくホールド性は抜群でした!

【SPECIFICATIONS】

■グレード:NISMO ■乗車定員:8名

■エンジン種類:直4DOHC+モーター ■総排気量:1997cc

■最高出力:110(150)/6000 [kW(ps)/rpm]

■最大トルク:200(20.4)/4400 [N・m(kgf・m)/rpm]

■モーター最高出力:1.9(2.6)[kW(ps)]

■モーター最大トルク:48(4.9)[N・m(kgf・m)]

■駆動方式:FF ■トランスミッション:CVT

■全長x全幅x全高:4805x1740x1850(mm) ■ホイールベース:2860mm

■車両価格:341.928万円(税込)

【関連リンク】

日産 セレナ(5代目)のカタログはこちらtext/編集部 大平拓摩

photo/篠原晃一

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